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| 本商品はお取り寄せ品の為、お届けまで約7〜10日程かかります。メーカー問屋在庫がない場合は誠に恐れ入りますが、キャンセルとさせて頂きます。何卒ご理解の程宜しくお願い申し上げます。商品詳細実車相模鉄道では初の20m級新性能車となる6000系を増備していましたが、1970(昭和45)年にモデルチェンジした新6000系を登場させました。1974(昭和49)年までの4年間に70両が製造された新6000系は相鉄で初めて車体幅2,930mmの広幅車体が採用され、前面は高運転台式でヘッドライトが左右に配置されました。登場当初はダークグリーンとグレーのツートンに赤帯の入った「旧塗装」で冷房装置が取付けられていませんでしたが、1971(昭和46)年に登場した6711編成からは冷房装置が装備されて落成しました。また、1973(昭和48)年11月の横浜駅西口「相鉄ジョイナス」オープンに合わせてイメージアップのために車体塗装の変更が行われました。この時にはライトグリーンを基調とした塗装とイエローを基調とした塗装の2案が実際の営業用車両に塗装された上で比較検討され大きな話題となりました。1978(昭和58)年12月までに全ての6000系はライトグリーンの新標準色に塗装変更され、旧塗装ならびにイエローの試験塗装は消滅しました。商品概要マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実ヘッドライト、テールライト、運番表示器、種別表示器点灯。ON-OFFスイッチ付新6000系の非冷房車を2色同時発売動力ユニットはフライホイール非搭載となります。※画像はサンプル、又はイメージです。商品には個体差があります。※お使いのPC環境等により、画面上の色と実物の色とは多少異なる場合がございます。 | |||
■【マイクロエース】（A8600）相模鉄道（相鉄) : 鉄道模型に興味がある方へ
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